Семинар «Грузовая панорама. Металл: особенности логистики металлургических грузов в новых реалиях»
21.03.2023 г.
в онлайн-формате
Время проведения: 10.00–13.00
в онлайн-формате
Время проведения: 10.00–13.00
В условиях сегодняшних изменений компаниям-участникам рынка транспортных услуг необходимы точные и грамотные решения. Поэтому «РЖД-Партнер» продолжит обеспечивать читателей качественной информацией делового характера, а участники наших конференций и семинаров получат ее максимально оперативно. При освещении и анализе событий в отрасли редакция «РЖД-Партнер» как и всегда гарантирует высокий уровень экспертизы, объективность и корректность подачи информации.
Основные вопросы *
Год спустя: прекращение экспорта российской продукции в ЕС, изменение структуры спроса и предложения, объемов производства.
Вызовы – 2023: новый цикл роста цен на металлы.
Тарифы: насколько выросла тарифная нагрузка на металлургов? Скачок цен на перевалку в Новороссийском морском торговом порту.
Прогнозирование ставки на аренду вагонов.
Неблагоприятная ценовая конъюнктура и логистические ограничения: что мешает перенаправить сталь в Азию?
Развитие маршрутов в новых реалиях. Справляется ли с потоком грузов железнодорожная инфраструктура?
Конкуренция и кооперация: продолжается ли уход металлургических грузов на другие виды транспорта (автомобильный, водный). Где больше выгода для грузовладельцев?
Подвижной состав для перевозки металлургических грузов и сырья. Как меняется спрос и где есть резерв?
Применение правил перевозок лома черных и цветных металлов. Внедрение более эффективных технологических решений.
* В программе возможны изменения.
Год спустя: прекращение экспорта российской продукции в ЕС, изменение структуры спроса и предложения, объемов производства.
Вызовы – 2023: новый цикл роста цен на металлы.
Тарифы: насколько выросла тарифная нагрузка на металлургов? Скачок цен на перевалку в Новороссийском морском торговом порту.
Прогнозирование ставки на аренду вагонов.
Неблагоприятная ценовая конъюнктура и логистические ограничения: что мешает перенаправить сталь в Азию?
Развитие маршрутов в новых реалиях. Справляется ли с потоком грузов железнодорожная инфраструктура?
Конкуренция и кооперация: продолжается ли уход металлургических грузов на другие виды транспорта (автомобильный, водный). Где больше выгода для грузовладельцев?
Подвижной состав для перевозки металлургических грузов и сырья. Как меняется спрос и где есть резерв?
Применение правил перевозок лома черных и цветных металлов. Внедрение более эффективных технологических решений.
* В программе возможны изменения.
Стоимость участия:
1-й участник – 20 700 руб.
2-й участник – 19 700 руб.
3-й участник – 18 700 руб.
2-й участник – 19 700 руб.
3-й участник – 18 700 руб.
Станьте участником
Заполните форму и наш менеджер свяжется с Вами
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ? ЗАДАЙТЕ ИХ!
Свяжитесь с нами
прямо сейчас!
прямо сейчас!
Позвоните
Политика конфиденциальности.
ООО «Редакция журнала
«РЖД-Партнер»
ИНН 7826159654
КПП 783801001
ОГРН 1027810304191
ООО «Редакция журнала
«РЖД-Партнер»
ИНН 7826159654
КПП 783801001
ОГРН 1027810304191
Напишите
conf@rzd-partner.ru
